Кто и как возводил ДнепроГЭС

[mysliwiec]

Originally posted by nuk18 at Кто и как возводил ДнепроГЭС

Тема эта меня интересует исключительно в контексте: "...а где нам спиздели". По праву человека, родившегося и живущего в Запорожье по сей день.

Итак, если вкратце. То что в отечественной мифологии обозначили в качестве "ленинского Плана ГОЭЛРО", есть проект и разработка еще дореволюционных времен. Которая забуксовала после начала известных событий 1914-1917 годов по вполне естественным причинам.

ДнепроГЭС был возведен в период 1927-1932 годов, то есть, Ленин мог руководить этим процессом исключительно с помощью медитации. Это был сталинский проект, и он был выполнен. Вопрос в другом: как ? А очень просто: ДнепроГЭС был возведен американцами. Все ИТР, все оборудование для станции, всё, включая турбины, генераторы, и вообще все оборудование, было выписано оттуда. На это были объективные причины: не было в СССР на тот момент ни технологических мощностей, ни квалифицированных кадров. Просто не было и всё. Вообще ,ничего. Даже, по нынешним меркам, данное инженерно-техническое сооружение - достаточно трудновыполнимое мероприятие. На конец 20-ых - невыполнимое теми силами в принципе.

Это объективно и необсуждаемомо, такова реальность. Но, просто эта реальность оказалась, так сказать ,"непатриотична", поэтому решили ее подать в виде достижений социализма и трудового подвига советских людей. Безусловно, это - результат достижений. Но, чего ? Да, грамотной "манагерской работы" руководства СССР, смогшего ЭТО (привлечение зарубежных подрядчиков) осуществить. И, да, трудовой подвиг тех тысяч безымянных жителей окрестных сел, которые ногами месили бетон.... Для многих это (работа в Днепрострое, было единственно-возможной работой, и гарантированных способом не сдохнуть с голода)

А теперь, собственно, полный текст. По Днепрострою и прочим "великим стройкам коммунизма" первых пятилеток.

И памятник Хью Куперу нужно поставить. (уверен, никто не слышал эту фамилию. Ни, в среде ярых совкодрочеров, ни в мишпухе либерастов-антисоветчиков)

Comments

[mr-quietest.livejournal.com]

Следует заметить, что ВСЯ промышленность СССР довоенного и частью послевоенного периода была построена иностранцами :))

[Дмитрий Агафонов (from livejournal.com)]

До первой мировой при академии генштаба разрабатывались планы модернизации, вернадский принимал участие. после революции, эти планы частично воплотились в гоэрло.

Теперь надо еще осветить вопрос, кто и как взрывал Днеп

[woelfhen.livejournal.com]

http://gistory.livejournal.com/140567.html

«4 июня 1942 г.
... Благодаря плотине Днепр в верхнем течении необычно широк.

Ниже по течению вдали виден железнодорожный мост, пересекающий поток. На другом берегу новый город Запорожье. Большой металлургический завод тоже находится на противоположном берегу Днепра, недалеко от города, который временно состоит из одной широкой роскошной улицы, в свое время запроектированной Эрнстом Майем.

Главный инженер гигантской строительной площадки плотины ведёт нас и рассказывает о разрушениях и восстановительных работах. Во время отступления русские взорвали плотину посередине на ширине 175 метров. 3000 беженцев, которые находились в это время на плотине, были унесены течением. Водяные массы толщиной 5–6 метров падают с 15–метровой высоты через пролом и понижают уровень воды так, что пристань в верхнем течении оказалась на суше, и не хватает давления для вращения турбин. Шлюзы тоже после взрыва стоят сухими, так что судоходство парализовано. Не только плотина, но и механизмы по большей части разрушены. Русские при отступлении отключили центральную смазочную систему, так что машины мгновенно перегревались и загорались. То, что после этого представляли собой машинные помещения, турбины и генераторы, было мастерской разрушительной работой. И сегодня видны потрескавшиеся железобетонные стены, оплавленные железные детали; всё приведено в негодность.

Однако один агрегат уже работает с конца апреля, второй запущен чуть позже, так что станция уже может вырабатывать 20 тыс. киловатт. Из 9 турбин большинство будет осенью запущено. Раньше максимальная мощность станции достигала 500 тыс. киловатт, минимальная, при низкой воде, – 100 тыс. Остальные днепровские электростанции до отступления имели суммарную мощность в 4 раза больше, чем запорожская.

Особенно трудная задача для руководителей строительства – восстановление разрушенной плотины, через отверстие в которой вытекает под огромным давлением масса воды высотой 5 метров. Странным образом, русские не сделали спуск для воды, такой как у всех плотин; поэтому его следовало сначала построить, чтобы осушить плотину для восстановительных работ. Для этого в боковых, целых частях плотины были пробиты несколько штолен приблизительно 5 на 5 метров и длиной 35 метров, вплоть до наружной облицовки плотины с верхней стороны. Трудность состоит в преодолении последних 2 метров бетона. Для этого разработана следующая процедура: там, где штольни позднее выйдут к воде, сверху будут спущены затворы, которые потом будут прижаты давлением воды к отверстиям в плотине и перекроют их. Затворы состоят из шаровых сегментов 5 на 5 метров с оболочкой в 20 сантиметров толщины, монтируемой из металлических рам. Прежде чем будут взрывами окончательно пробиты отверстия в бетоне, в нем проделываются меньшие отверстия для спуска воды, чтобы проявилось давление на сегменты. Когда все десять штолен будут закрыты с верхней стороны плотины, бетонные затворы начнут медленно тянуть вверх и спускать таким образом воду. Уровень воды упадет, основание пролома в плотине станет видимым, и его можно будет бетонировать.

...

всё нужно сюда везти, не только машины немецких фирм, но также камень и цемент для плотины. Цемент везут баржами из Румынии через Чёрное море и Днепр и доставляют прямо на электростанцию. Гравий и щебень для железобетона добывают в имеющемся неподалеку большом карьере, который мы осматриваем и который был разработан еще фирмой Крупп–Грузон. В карьере добываются и огромные гранитные блоки.

Весь комплекс, плотина и электростанция, был запроектирован немцами, оборудован частично американцами и построен при их консультациях и русском руководстве. В деталях работа скверная. Железобетон уже внешне производит плохое впечатление; арматура местами свисает из бетона, на необработанной поверхности которого там и тут уже 10 лет держатся куски деревянной опалубки. Пульты управления и прочие электрические устройства, как рассказывает нам ведущий электроинженер, таковы, что в Германии их оценили бы как самую плохую ученическую работу».


Рудольф Волтерс

[evgknyaginin.livejournal.com]

"не было в СССР на тот момент ни технологических мощностей, ни квалифицированных кадров. Просто не было и всё... Это объективно и необсуждаемомо"

Вот у пропагандонов всегда так.
Вчера на вопрос, кто построил Днепроэс, пропагандон-коммунист отвечал: советские люди!
Сегодня зачастую тот же пропагандон утверждает: американцы!

Не было кадров? Не смешите, в СССР остался один из авторов дореволюционного плана ГОЭЛРО Генрих Графтио.
Не было технологических мощностей? Верно, но это касалось турбин (кстати, не только американских), а для плотины технологических мощностей было вполне достаточно.

[dzhmil.livejournal.com]

Ще в 50-і роки Дніпро перегатили греблями як вище, так і нижче від Дніпрельстану (Київ, Канів, Кременчук, Кам'янське, Нова Каховка). Без усяких там, зауважу, американців. Таке от "трудновипалнімає сіводня мєрапріятіє".
Хоча саме сьогодні, з огляду на масову дебілізацію, може, й так...

[podolchanin01.livejournal.com]

Днепрогэс возводился по проекту американских инженеров. Привет.